北京今年将开通哪些地铁段和车站？地铁换乘、道路停车将有新变化→
《2022年北京市交通综合治理行动计划》
刚刚发布
行动计划提出
35条措施、190项任务
云宝为您划重点~
今年北京在建地铁
达9条(段)235.6公里
今年，北京在建地铁线路达9条(段)235.6公里。
计划开通：昌平线南延一期(清河-学院桥)和16号线(玉渊潭东门-榆树庄)2条(段)线路22.4公里；
开工建设：M101线、6号线南延2条(段)线路21.1公里；
推进在施线路建设：3号线一期、12号线、13号线扩能提升、16号线南段、17号线、28号线(CBD线)、昌平线南延一期、平谷线、大兴机场线北延等9条(段)235.6公里
开通4座车站：19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站
继续实施1号线福寿岭站改造，继续实施国贸站换乘通道改造工程
推动首都机场线增设望京南站项目立项
启动昌平线、亦庄线提速改造工程。
推进8号线与昌平线跨线运营改造项目立项
深化大兴线与9号线以及亦庄线与5号线、10号线联络线工程方案，推进轨道交通网络化运营。
同时，组织多交路套跑，推进6号线双向开行大站快车；压缩高峰时段发车间隔，完成1号线衙门口支线工程，启动5号线信号系统改造，构建全域快速轨道网。
图源：本地宝薯条
近半数公交站今年将实现
30米内换乘地铁
在公交、轨道融合发展方面，对于公交、地铁换乘距离要求进一步缩短，45%的公交站要实现与轨道车站出入口换乘距离小于30米。同时，年内计划新开或调整地面公交线路65条。
今年，本市加快实现公交、轨道一张网、一张图，中心城区公共交通占机动化出行比例达到51.8%。形成轨道服务中长距离出行、地面公交服务中短距离出行的互补发展模式，减少长大线路、增加接驳微循环线路。重点补充轨道服务空白区域的公交服务，加密轨道低密区的公交线网，减少与轨道重复线路。
此外，今年将实现30组60条公交线路跨线联运，并加强安全监控。
图源摄图网ID：501193267
试点国贸和北三县间通勤班车
逐步在环京地区推广
在拓展定制化公交服务方面，本市将完善人员、车辆、场站、线路等资源适配算法，降低预约成行人数门槛，按预约出行需求灵活设站，促进可持续运营；在丽泽商务区推出需求响应公交服务试点。
同时，加快完成线路、车站、价格、安检等系统设计，试点开行往返国贸地区和廊坊“北三县”之间的“定制快巴”通勤班车，并逐步在环京地区推广。
图源摄图网ID：401680681
拆除部分公园围栏
连通城市道路慢行系统
今年，北京市加快推进回龙观自行车专用路东拓(良庄西街-林萃路)工程、南展工程建设；优化东三环、北四环辅路(海淀桥-志新桥)慢行走廊，增加8处慢行优先示范街区；加快慢行交通规划编制，建设慢行优先示范街区，中心城区、通州区、经开区至少各完成1处。
同时，推进园林绿道、滨水道路与城市道路慢行系统连通融合。拆除部分公园围栏，打造与城市道路慢行系统连通的开放式环境。去年，海淀、通州、顺义三个区率先实施，共计拆除约9360延米围栏。今年，还将拆除100余处、数万延米。
图源摄图网ID：500480631
今年，北京将试点设置分时段道路停车位；推动道路停车电子收费设施设备建设和管理降本增效。梳理中心城区老旧小区周边写字楼、商业设施等公建车位，建立共享协商机制，进一步扩大停车资源有偿借时共享；利用人防工程新增5000个人防车位。
另一方面，扩大停车综合治理的区域范围，由城六区、通州区、经开区各选择1-2个街道因地制宜开展治理。
北京今年将加快智慧停车建设，推动公共停车场管理系统升级改造，核心区商圈和市属三级医院要率先扩大推广ETC不停车收费。
图源摄图网ID：500262365
打通城市副中心关键道路断点
东六环西侧路土桥节点今年改造
在道路建设方面，今年将建设完成京雄高速北京段主体工程和通清路、西太路，开工建设京密高速(机场南线-六环路)。同时，打通城市副中心关键道路断点和瓶颈，开工建设东六环西侧路土桥节点改造工程；推动城市副中心约200公里郊区公路改造并变更为城市道路。
在城市道路建设方面，还将提升快速路、主干路服务水平——
建设完成京良路西段、南中轴路、通久路二期；
开工建设亮马河北路、运河东大街东延；
推进北清路、通马路、京密路(太阳宫北街-机场南线)、安立路快速化改造、京良路东段、安宁庄北路、太平庄中街等道路建设。
图源摄图网ID：500820456
首都机场线东直门站
今年有望实现行李托运功能
今年，北京将推进综合交通枢纽建设，计划实现首都机场线东直门站航空行李托运功能。同时，继续推进丽泽城市航站楼建设；加快丰台站、朝阳站、城市副中心站等3个铁路车站配套交通枢纽建设；持续推进苹果园、望京西、东夏园、通马路、环球影城北综合交通枢纽建设。
期待更多的便民政策
尽快落地实施
-END-
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